服务热线
(AM8:30-PM20:30)

010-57033922

缅甸腾龙

MOB1:13187598883 Ux先生

MOB2:15011598200 尹小姐

缅甸果敢老街腾龙娱乐

E-mail:314454144@qq.com

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

日期:2019-05-20 点击次数: 来自分类:玩具测评

我一直很喜欢自由侠这台又酷又到处追溯经典元素的小车,首先它是一台Jeep,即便它是家族里最小最入门的小兄弟,但是它在同级别当中最具实力的四驱系统,也依然能让它成为不少爱好Off-Road又不喜欢又笨又重的非承载大家伙的人群的选择,它具体有多强,在此前的出格试驾中我已经体会过了。


乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

有关自由侠2.0L四驱版本的越野性能和驾驶感受我已经详细体验过,有关报道请点击上述图片↑


自由侠所有的动力组合我基本已经全部开过了,1.4T+7速双离合的驾驶感受具体如何就不在重述,2.0升+9AT给人的感觉就是足够平顺,这种更加线性的组合配合四驱系统在应对非铺装路面时也更合适;那么除此之外,最入门版本的1.4T+6速手动又有怎样的不同呢?

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

加速刹车性能测试

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

作为手动挡的版本,在起步的时候需要稍微控制一下转速,如果转速过高那么轮胎的严重打滑就会在一定程度上影响加速成绩,在多次测试之后,0-100公里/小时加速的最好成绩锁定在10.22秒左右,作为一台小排量手动挡的小型SUV,完全可以接受。

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

在全力制动过程中,车辆没有发生任何程度的偏移,偏硬的悬架设定也让它保持了不错的车身姿态,前后悬架的拉伸压缩程度不算过分;连续多次测试中,刹车成绩稳定在40-41米的区间内,热衰减不严重。

公路驾驶感受

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

一上车最吸引人的就是它的挡把,和很多性能车一样采用的全金属挡把头,冰冷的触感很容易让人联想到运动等名词,但实际上它和这些高性能车难以驾驭的手动挡有着不同的体验,在换挡行程和流畅程度上很相似,但是离合器踏板的力度很轻,行程很长,结合点的范围也很广,这就让它拥有更大的容错率,无限减小了熄火的可能性。

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

这台发动机在低转速区间的动力输出偏弱,这种涡轮迟滞的感觉会影响你对动力的判断,但是当转速超过2000转时,这台发动机的真正潜力才被慢慢激发,配合驾驶参与程度更高的手动挡,开起来还是挺有趣的。

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

自由侠的整体驾驶感受确实不像许多同级别的小型SUV那样偏向于舒适,悬架的设定有些偏硬,这就带来了同级别中较为优秀的抗侧倾表现,虽然这样在舒适性上有所降低;同样,在面对一些激烈驾驶的时候,车身的韧性不错,转向的表现也足够精准和直接。

自由侠的外观设计一直以来是它最大的亮点之一,与现在同质化越来越严重的众多小型SUV完全不同,没有考虑任何锋利、充满进攻性的线条或者流畅、带来优秀空气动力学的圆形元素,反而是使用了一种方盒子的造型,颇有复古之意,在加上它小巧的车身,难怪被许多人称之为可爱、呆萌。

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

虽然是Jeep家最入门的车型,但是Jeep依然赋予了它众多值得玩味的经典元素,例如车头的圆形大灯和7孔格栅,车身的众多细节上也尽可能的还原了很多家族化的设计,所以总的来说,走的还是情怀路线。

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

乐趣十足的小玩具 测自由侠180T手动动能版

自由侠的内饰我觉得和外观一样值得仔细观摩,毕竟在它出生的2015年,就获得了沃德十佳内饰之一,并不是说它有多么豪华多么舒适配置多么丰富,而是设计感,在很多元素的把控上你在其他车型上是绝对看不到的,没有追求现在那些已经有点俗套的大屏、科技感、运动感等元素,也正是让它显得那么与众不同。

总结:

总的来说自由侠是一台很具有乐趣的小车,高配四驱版可能是同级别当中四驱能力最强的,也是对于Jeep之名的最好诠释,那么入门的手动版车型就是一台完全不同的车,不错的公路驾驶感受和可玩性更高的手动挡,也让它在这个价格区间内显得更突出。


上一篇:【玩具测评】锻炼手眼协调和精细运动能力,一套玩具就能搞定!

下一篇:40件动漫玩具测评:1号店销售的一款产品增塑剂超标600多倍


TAG: